अधिकांश आधुनिक, ईंधन-इंजेक्टेड वाहनों में, एयर फिल्टर एक आयताकार बॉक्स के अंदर स्थित होता है जिसे कोल्ड एयर कलेक्टर बॉक्स कहा जाता है। एयर फिल्टर आमतौर पर वाहन के आगे के हिस्से के पास, फेंडर के अंदरूनी हिस्से के करीब होता है। वाहन के आगे के हिस्से द्वारा ली गई हवा एक एयर इंटेक ट्यूब के माध्यम से बॉक्स के अंदर स्थित एयर फिल्टर तक पहुँचती है।
पुराने फ्यूल-इंजेक्टेड और कार्बोरेटेड इंजनों में, फ़िल्टर एयर क्लीनर में पाया जाता है, जो इंजन के ऊपर स्थित होता है। जैसा कि आप यहां देख सकते हैं, यह बड़ा और गोल होता है, जिसके किनारे से एक स्नोर्कल निकला होता है जो ताजी हवा के प्रवेश को सुगम बनाता है।
आपकी कार के मालिक की मैनुअल में एयर फिल्टर का पता लगाने और उस तक पहुंचने के तरीके के बारे में निर्देश होने चाहिए।
यह जानने के लिए कि आपके एयर फिल्टर को बदलने की ज़रूरत है या नहीं, बस इसे उठा लें (यह कहीं लगा हुआ नहीं होता) और इसे धूप या तेज़ रोशनी में देखें। क्या आपको इसमें से रोशनी आती हुई दिखाई दे रही है? अगर नहीं, तो इसे हल्के से किसी सख्त सतह पर उल्टा करके गिराएं ताकि कुछ गंदगी निकल जाए। (फिल्टर में फूंक न मारें - इससे यह गंदा हो सकता है।) अगर फिल्टर को कुछ बार गिराने के बाद भी वह इतना गंदा है कि उसमें से कुछ दिखाई नहीं दे रहा है, तो आपको नया फिल्टर लेना होगा।
एयर फिल्टर हवा से धूल और गंदगी के कणों को निकालता है, इसलिए इसे साल में कम से कम एक बार या हर 20,000 मील (जो भी पहले हो) पर बदलना चाहिए — जब तक कि यह उससे पहले बहुत गंदा न हो जाए। यदि आप ज्यादातर धूल भरे या रेतीले इलाकों में गाड़ी चलाते हैं, तो आपको एयर फिल्टर को अधिक बार बदलने की आवश्यकता हो सकती है।
नई गाड़ियों में एयर फिल्टर बदलना। नई गाड़ियों के एयर क्लीनर में एक बड़ी एयर इनलेट डक्ट (जिसे एयर इंटेक होज़ भी कहते हैं) लगी होती है। होज़ को बॉक्स से जोड़ने वाले क्लैंप को ढीला करें, और फिर बॉक्स के ढक्कन को अपनी जगह पर रखने वाले सभी स्क्रू, क्लैंप या विंग नट को खोल दें। निकाले गए सभी स्क्रू को सुरक्षित जगह पर रख दें ताकि वे कहीं खो न जाएं। बॉक्स का ढक्कन खोलें और... लीजिए!... आपको अंदर एयर फिल्टर मिल जाएगा (जैसा कि चित्र में दिखाया गया है)। पुराने फिल्टर को बाहर निकालें (यह कसा हुआ नहीं है) और उसे देखें।
प्लीटेड एयर फिल्टर को साफ करने के लिए, या तो एयर होज़ का इस्तेमाल करके धूल को फिल्टर से बाहर निकालें (उसके अंदर से न डालें) या वैक्यूम क्लीनर से उसे खींच लें। दोनों तरीकों में, फिल्टर को सावधानी से पकड़ें ताकि उसकी प्लीट्स को नुकसान न पहुंचे। एयर होज़ या वैक्यूम क्लीनर के नोजल को फिल्टर से कुछ इंच दूर रखें - उसे फिल्टर से सटाकर न रखें। और अगर आप कंप्रेस्ड एयर का इस्तेमाल कर रहे हैं, तो गाड़ी से दूर रहकर ऐसा करें ताकि धूल इंजन के नीचे न फैले।
यदि डिब्बे के अंदर धूल या रेत जमी हो, तो उसे साफ करने से पहले, एयर इनटेक होज़ के खुले सिरे पर डक्ट टेप लगा दें ताकि गंदगी अंदर न जा सके। फिर या तो कंप्रेस्ड एयर होज़ से धूल को बाहर उड़ा दें या वैक्यूम क्लीनर से उसे बाहर निकाल लें।
जब साफ किया हुआ फिल्टर—या नया फिल्टर—लगा दिया जाए, तो डिब्बे का ढक्कन वापस लगा दें और उसे बांधने वाली सभी चीज़ें वापस लगा दें। फिर, एयर इंटेक होज़ के खुले सिरे से डक्ट टेप हटा दें और होज़ क्लैंप का उपयोग करके उसे डिब्बे से दोबारा जोड़ दें। हो गया!
पोस्ट करने का समय: 18 जून 2024
